1、不應(yīng)設(shè)置在可能導(dǎo)致其使用功能發(fā)生障礙等二次災(zāi)害的部位；2、?？?/strong>彎通對(duì)于有隔振裝置的設(shè)備，應(yīng)注意其強(qiáng)烈振動(dòng)對(duì)連接件的影響，并防止設(shè)備和建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生諧振現(xiàn)象。3、建筑附屬機(jī)電設(shè)備的支架應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度；4、彎通批發(fā)其與建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)有可靠的連接和錨固，應(yīng)使設(shè)備在遭遇設(shè)防烈度地震影響后能迅速恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

電纜橋架水平敷設(shè)時(shí)，橋架之間的連接頭應(yīng)盡量設(shè)置在跨距的1/4左右處,水平走向的電纜每隔2米左右固定一下，?？?/strong>彎通垂直走向的電纜每隔1.5米左右固定一下。電纜橋架裝置應(yīng)有可靠接地。如利用橋架作為接地干線(xiàn)，應(yīng)將每層橋架的端部用16mm2軟銅線(xiàn)聯(lián)接(并聯(lián))起來(lái)，彎通批發(fā)與總接地干線(xiàn)相通，長(zhǎng)距離的電纜橋架每隔30--50米接地一次。

說(shuō)到抗震支吊架在地鐵中的應(yīng)用，大家可能會(huì)說(shuō)還是起到抗震作用唄。不錯(cuò)，確實(shí)是為了加固地鐵的平穩(wěn)運(yùn)行而使用的。地鐵中抗震支吊架的安裝也是一門(mén)技術(shù)活。因?yàn)楸旧淼罔F的空間就很小，而所涉及到的電路問(wèn)題一點(diǎn)也不少于其它的建筑。?？?/strong>彎通在抗震支吊架的施工過(guò)程中，最為重要的是需要保證抗震支吊架安裝的穩(wěn)定性和良好的受力效果以及保證水平的精度。對(duì)于不同線(xiàn)路安裝，則需采用不同的施工方法。同時(shí)需要兼顧各個(gè)專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)的安裝要求。對(duì)于地鐵中安裝抗震支吊架，需要提前規(guī)劃好施工方案。其中，需要對(duì)機(jī)電管線(xiàn)地震力進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算以及需要對(duì)機(jī)電管線(xiàn)與建筑物結(jié)構(gòu)的連接位置需要進(jìn)行加固處理，同時(shí)還需要進(jìn)行抗震計(jì)算，目的是將承受的地震力由機(jī)電管線(xiàn)轉(zhuǎn)移到建筑物的結(jié)構(gòu)體上?？拐鹬У跫艿膽?yīng)用可分為很多種類(lèi)型，比如承重支架、綜合支架和管廊支架等。彎通批發(fā)根據(jù)各方面的具體條件，來(lái)具體安裝各種抗震之吊架。裝配式綜合支吊架在地鐵中的使用不僅能夠節(jié)省空間，還能夠起到安全、平穩(wěn)的效果。

JDG線(xiàn)管（套接緊定式鍍鋅鋼導(dǎo)管、電氣安裝用鋼性金屬平導(dǎo)管）海口彎通是一種電氣線(xiàn)路最新型保護(hù)用導(dǎo)管。連接套管及其金屬附件采用螺釘緊定連接技術(shù)組成的電線(xiàn)管路，彎通批發(fā)無(wú)需做跨接地，焊接和套絲，外觀(guān)為銀白色或黃色。

　電纜除了給各家各戶(hù)帶去光明以外，其實(shí)它還起著非常重要的輸送作用，電纜可以承受的電流其實(shí)是非常大的，所以一旦出現(xiàn)問(wèn)題，那肯定是比較嚴(yán)重的，所以日常的檢測(cè)維護(hù)對(duì)它來(lái)說(shuō)是相當(dāng)重要的。下面就來(lái)說(shuō)一下電纜橋架到底在什么情況下是需要進(jìn)行檢測(cè)的。海口彎通當(dāng)電纜橋架本身質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，這里的質(zhì)量問(wèn)題指的是加工粗糙、焊點(diǎn)不牢固、防腐層附著量不均勻和附著力不夠、防火耐火性能差等，這時(shí)候不管是供貨商還是采購(gòu)商都必須要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。彎通批發(fā)當(dāng)電纜橋架組裝完成同時(shí)交付完成后出現(xiàn)各種問(wèn)題，例如發(fā)生垮塌、短短使用幾年就出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕等，還有一種情況就是工程中選型不當(dāng)造成的問(wèn)題，會(huì)造成重大變形、彎曲等缺陷。這時(shí)也需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。