電纜橋架在一些較為濕潤的場所以及有侵蝕的場所，進行電纜橋架布線的時候，應該先了解是哪種侵蝕介質，南京直通然后再采用不同的防護措施，同時橋架進行水平垂直敷設的時候距離地面的高度應該做好控制，水平距離不得低于2.5m，垂直距離不得低于1.8m。除了敷設在電氣專用房間內外，當不能滿足其要求的時候需要我們加金屬蓋板進行保護，直通廠家水平敷設的時候我們需要按照荷載曲線選擇最佳的跨距（1.5m-3m）來進行支撐，而垂直敷設的時候固定點的間距要控制好，不要超過2m。

抗震支架做到安全可靠、技術先進、經濟合理、維護方便。南京直通嚴格按照國家標準生產。公司在產品研發(fā)、模具制作、生產工藝上建立規(guī)范的產品標準，直通廠家確保抗震支架的設計及其技術具備高質量、高品質的要求抗震支架為建筑物及其附屬結構的高效防震抗震工作提供了重要支撐，為國家和人民帶來不可言喻的抗震減災作用和意義！

說到抗震支吊架在地鐵中的應用，大家可能會說還是起到抗震作用唄。不錯，確實是為了加固地鐵的平穩(wěn)運行而使用的。地鐵中抗震支吊架的安裝也是一門技術活。因為本身地鐵的空間就很小，而所涉及到的電路問題一點也不少于其它的建筑。南京直通在抗震支吊架的施工過程中，最為重要的是需要保證抗震支吊架安裝的穩(wěn)定性和良好的受力效果以及保證水平的精度。對于不同線路安裝，則需采用不同的施工方法。同時需要兼顧各個專業(yè)管線的安裝要求。對于地鐵中安裝抗震支吊架，需要提前規(guī)劃好施工方案。其中，需要對機電管線地震力進行詳細計算以及需要對機電管線與建筑物結構的連接位置需要進行加固處理，同時還需要進行抗震計算，目的是將承受的地震力由機電管線轉移到建筑物的結構體上。抗震支吊架的應用可分為很多種類型，比如承重支架、綜合支架和管廊支架等。直通廠家根據各方面的具體條件，來具體安裝各種抗震之吊架。裝配式綜合支吊架在地鐵中的使用不僅能夠節(jié)省空間，還能夠起到安全、平穩(wěn)的效果。

那么就是來在室內采用電纜橋架布線時，那么就是來在電纜不應有黃麻或其他易延燃材料外護層的，而且就是來在有腐蝕或特別潮濕的場所采用電纜橋架布線時，南京直通應該是需要來根據腐蝕介質的不同采取相應的防護措施的，并且就是來在選用塑料護套電纜的，那么就是來在電纜橋架的托盤，水平安裝時的距地高度一般不宜低于2．50m的，那么就是來在垂直安裝時距地1．80m以下部分應加金屬蓋板保護，直通廠家但是就是來在敷設在電氣專用房間的，就是來在比如是配電室，電氣豎井、技術層等的，那么就是來在內時除外的，還有就是來在電纜橋架水平安裝時，哪就是需要來在按荷載曲線選取*佳跨距進行支撐的，那么就是可以來在跨距一般為1．5～3m的，而且就是來在垂直敷設時，那么就是來在固定點間距的話，就是來在不宜大于2m的，還有就是來在幾組電纜橋架在同一高度平行安裝時的話，那就是來在各相鄰電纜橋架間應考慮維護的、檢修的距離等的。